地鐵6號線6月29日開通運(yùn)營

蘇州元素遍布車廂內(nèi)外 達(dá)到全自動駕駛標(biāo)準(zhǔn)最高等級

據(jù)蘇州軌道交通集團(tuán)消息，經(jīng)蘇州市委、市政府批準(zhǔn)，地鐵6號線將于6月29日9點(diǎn)開通運(yùn)營，初期運(yùn)營范圍為蘇州新區(qū)火車站至桑田島。屆時，蘇州軌道交通運(yùn)營里程將增加到287公里，古城內(nèi)地鐵站點(diǎn)800米覆蓋率達(dá)到93%。

6號線為西北-東南走向，連接蘇州高新區(qū)、古城區(qū)和工業(yè)園區(qū)，是城市東西向穿越古城及金雞湖的重要客流通道，同時也是城際客流的重要集散線路。6號線線路全長36.12公里，均為地下線，設(shè)31座地下車站，平均站間距1.19公里，其中換乘站11座，與1、2、3、4、5、7、8號線均可換乘。6號線設(shè)滸墅關(guān)車輛段、桑田島停車場各1座，并設(shè)通園路、金業(yè)街、桑田島等3所主變電所。

6號線共配置40列車，最高運(yùn)行速度80公里/小時，采用四動兩拖6節(jié)編組B2型車，定員載客1436人，滿員載客2034人。6號線列車的外觀造型和內(nèi)飾效果融入了許多蘇州元素，車燈造型以拙政園的亭臺樓閣為靈感，司機(jī)室區(qū)域觀察窗、電氣柜門、客室座椅端部等位置借用了蘇州園林的設(shè)計(jì)元素。

6號線有14座車站緊臨虎丘、拙政園、獅子林、蘇州博物館、金雞湖等重要景區(qū)，是一條名副其實(shí)的“園林博物線”。 除了富有人文內(nèi)涵的“一站一標(biāo)”，6號線還精心打造了4座文化特色站：虎丘站，主題為山水文化，創(chuàng)作靈感來源于明代畫家謝時臣繪制的《虎丘長卷》，重新創(chuàng)作白描風(fēng)格的虎丘長卷，融匯古今風(fēng)光；拙政園蘇博站，主題為園林文化，移步換景、場景式園林景觀是其特色所在，出站即可抵達(dá)蘇博、拙政園等景點(diǎn)；望星橋蘇大站，主題為科教文化，設(shè)計(jì)靈感來源于蘇大標(biāo)志性的青紅磚建筑，同時營造了一個磚石組成的圖書館氛圍，有著濃濃的民國風(fēng)；瓊姬墩站，主題為生態(tài)文化，設(shè)計(jì)創(chuàng)意源于湖光山色、漁歌唱晚的水鄉(xiāng)澤國淳樸生活，展現(xiàn)恬靜歲月的清雅與悠閑。

6號線也是一條智慧地鐵線，按照全自動駕駛標(biāo)準(zhǔn)最高自動化等級GoA4進(jìn)行設(shè)計(jì)，可實(shí)現(xiàn)自主化運(yùn)營、自主化決策。全線布設(shè)智慧客服終端，可進(jìn)行語音交互服務(wù)。其中涵青橋智慧車站是城市軌道交通數(shù)字化智慧大腦先導(dǎo)示范車站。車廂內(nèi)部采用48"LCD動態(tài)地圖、高屏占比的超薄LCD顯示屏以及大尺寸端部目的地顯示屏，可多方位提供乘車信息指示。客室座椅端部與司機(jī)室靠扶位置新增手機(jī)充電裝置，可為乘客提供有線及無線兩種模式充電服務(wù)。站臺門上方安裝了多功能條形屏，可顯示強(qiáng)冷弱冷、擁擠度等。

6號線起步價為2元，全線最高票價為7元，換乘至其他線路最高票價11元。隨著6號線的開通，部分車站之間的乘車路徑將會縮短，預(yù)計(jì)將有680對兩站間票價出現(xiàn)1—4元不同程度的下降。

地鐵8、7號線預(yù)計(jì)將分別于今年9月底、12月底開通運(yùn)營。